La Natchez Trace Parkway parcourt 444 milles (663 km) de Natchez (Mississippi) à Nashville (Tennessee). Avant l'arrivée des Européens, les indiens Natchez, Chickasaw et Choctaw empruntaient ce sentier pour la chasse et le commerce. On retrouve aussi des signes de la présence de Hernando De Soto en 1540-41. Les explorateurs français et canadiens connaissaient assez bien la piste pour la cartographier en 1733. À partir de 1785, les fermiers de la Vallée de l'Ohio transportaient leurs produits sur des radeaux descendant le Mississippi pour les vendre à Natchez ou à La Nouvelle Orléans. Comme les radeaux ne pouvaient pas remonter le fleuve, les fermiers vendaient aussi le bois des radeaux et revenaient chez eux à pied. Pour leur sécurité, ils voyageaient en groupes de 15 à 20 et parcouraient une quinzaine de milles par jour, pendant un mois.
Tous les quinze milles (25km), des auberges (appelées stand) les accueillaient, comme celle-ci, Mount Locust, qui était aussi une plantation
La Natchez Trace Parkway parcourt 444 milles (663 km) de Natchez (Mississippi) à Nashville (Tennessee). Avant l'arrivée des Européens, les indiens Natchez, Chickasaw et Choctaw empruntaient ce sentier pour la chasse et le commerce. On retrouve aussi des signes de la présence de Hernando De Soto en 1540-41. Les explorateurs français et canadiens connaissaient assez bien la piste pour la cartographier en 1733. À partir de 1785, les fermiers de la Vallée de l'Ohio transportaient leurs produits sur des radeaux descendant le Mississippi pour les vendre à Natchez ou à La Nouvelle Orléans. Comme les radeaux ne pouvaient pas remonter le fleuve, les fermiers vendaient aussi le bois des radeaux et revenaient chez eux à pied. Pour leur sécurité, ils voyageaient en groupes de 15 à 20 et parcouraient une quinzaine de milles par jour, pendant un mois.
Tous les quinze milles (25km), des auberges (appelées stand) les accueillaient, comme celle-ci, Mount Locust, qui était aussi une plantation
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